Мост уже вот-вот начнут строить, а сторонники тоннеля все равно не теряют надежды

В прошлом году наш журнал дважды, в июле и ноябре, обращался к теме транспортного перехода, который должен связать берега Крыма и Кавказа. Надо сказать, обе статьи вызвали большой интерес у людей, живущих по обе стороны Керченского пролива. Наши читатели внимательно следят за событиями вокруг будущего строительства. Анализируют их и комментируют. С иными замечаниями, наверное, не грех ознакомиться даже проектировщикам. Подробнее

Несмотря на кризис, дорожникам выделят из федерального бюджета на 20% больше средств, чем в прошлом году. Бюджет ФДА «Росавтодор» достиг 500 млрд руб. Подробнее

Профессиональное применение геосинтетических материалов в дорожной отрасли достигло уровня в 80—90%. Но двигаться вперед мешает ряд проблем Подробнее

В Санкт-Петербурге 5 и 6 апреля прошла уже седьмая главная в стране конференция по битуму и ПБВ (полимерно-битумным вяжущим) в дорожно-строительной отрасли. За  семь лет своего существования мероприятие стало традиционным не только для производителей и потребителей битумов, но и для нашей редакции. Текущий год не стал исключением, мы посетили конференцию и предлагаем своим читателям ознакомиться с ключевой информацией. Подробнее

Председатель Совета директоров крупной дорожно-строительной компании делится своим видением проблемы применения схем ГЧП в строительной отрасли Подробнее

Подготовка столицы Башкортостана к двум международным мероприятиям с участием важных зарубежных гостей обернулась, как водится, штурмовщиной и фарсом Подробнее

Как и на чем зарабатывает руководство Комплекса защитных сооружений г. Санкт-Петербурга, установившее для журналистов режим информационной закрытости Подробнее

Борьба с перегрузом — лейтмотив состоявшейся в конце марте в Рязани отраслевой конференции под названием «ИТС Регионам»». Ряд видных представителей отраслевого сообщества в течение двух дней обсуждали различные вопросы развития отрасли, и одной из ключевых тем явилась проблема сохранности автомобильных дорог — уже после их строительства, реконструкции или ремонта. Подробнее

Как Высшая школа экономики опровергла старый и устойчивый миф о том, что в России стоимость строительства дорог по определению выше, чем за рубежом Подробнее

Какие схемы в кризис обеспечат дорожно-строительные компании заказами на многие годы? Об этом говорилось на ежегодном форуме «Мир мостов — 2015» Подробнее